сектор зарубежного бизнеса

Проект реализуется компанией EH Holding Group Ltd. в Западно-Казахстанской области (Уральск) и является ключевым узлом стратегии Группы по долгосрочному развитию в Центральной Азии, направленной на формирование магистральной сети трансграничных логистических хабов. Опираясь на уникальное географическое положение Западно-Казахстанской области, соединяющей Китай с Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС), проект нацелен на создание многофункционального комплексного логистического хаба, объединяющего современные таможенно-лицензионные склады класса A и цифровые решения в сфере финансирования цепочек поставок. Официальный ввод в эксплуатацию первой очереди проекта запланирован на конец 2027 года.

В церемонии начала строительства приняли участие и стали свидетелями запуска этого знакового проекта казахстанско-китайского торгово-экономического сотрудничества Аким Западно-Казахстанской области Нариман Турегалиевич Турегалиев, Председатель правления Национальной инвестиционной корпорации Казахстана (Казах Инвест) Султангали Курмангалиевич Кинжакулов, Заместитель генерального консула КНР в Актобе Чжанг Нан, Генеральный консул Российской Федерации в Западно-Казахстанской области Алексей Валентинович Грубый, Прокурор Западно-Казахстанской области Нурбек Уласбекович, а также представители государственных органов и бизнеса. Они совместно дали старт реализации этого знакового проекта казахстанско-китайского торгово-экономического сотрудничества.

Проект полностью соответствует международным стандартам логистики 3PL и предусматривает внедрение автоматизированных систем погрузочно-разгрузочных работ, а также закрытых складских и площадочных комплексов для хранения массовых грузов, что позволит обеспечить высокоэффективную перевалку промышленного сырья и трансграничных товаров. Являясь одним из ключевых объектов логистической инфраструктуры в рамках совместного строительства инициативы «Один пояс, один путь», проект значительно повысит эффективность таможенного оформления и распределения грузов в регионе, а также станет новым эталоном современной сухопутной логистики, ориентированным на рынки Центральной Азии и Европы.